Fotovlakem do Kopidlna 22.2.2014

  S příchodem nového roku zažívají fanoušci železnice pravidelný každoroční půst. Silvestrovské a případně Novoroční jízdy zvláštních vlaků jsou minulostí a do konání prvních jarních akcí je ještě daleko. Nabídka na zimní fotojízdu s „Hurvínkem” M131.1081 se tak nedala odmítnout. Ovšem dosavadní průběh letošní zimy naznačoval, že se patrně nedočkáme zajímavých kompozic červeného „Hurvínka” v malebné zasněžené krajině. Jak se pomalu blížil termín konání akce, zdála se pravděpodobnější varianta, že bez ohledu na kalendář bude tato akce vysloveně jarní.

  Celodenní program této fotoakce sliboval pořádnou porci zážitků jak pro fotografy, tak pro filmaře. Časně ráno vyjel „Hurvínek” M131.1081 již v 5:25 ze Skalska jako Os 26490 nejdříve do Mšena pro přípojný vůz Bdlm a potom jela celá souprava jako Os 26403 do Mladé Boleslavi. Zde nastoupila většina účastníků akce a v 8:10 odjel Os 25803 zd Mladé Boleslavi. Cílem jízdy bylo projet celou trať 063 Bakov nad Jizerou - Dolní Bousov - Kopidlno. Na této trati je v současnosti provozována pravidelná osobní doprava pouze v úseku Bakov nad Jizerou - Dolní Bousov. Na zbylém úseku trati z Dolního Bousova do Kopidlna došlo k postupnému zastavení pravidelné osobní dopravy. Od grafikonu 2007/2008 jezdily na tomto úseku jen víkendové spoje a od března 2010 byla doprava zastavena úplně a vlakové spoje byly nahrazeny autobusovými. Přesto trať není úplně opuštěná. Každoročně sem příležitostně zajíždí zvláštní fotovlaky a během prázdnin zde jezdily výletní vlaky „S lokálkou kolem Humprechtu”.

  Během jízdy Os 11416 z Dolního Bousova do Kopidlna byl v připraveném jízdním řádu rezervován dostatek času na pořízení záběrů na zajímavých místech trati. Přestože počasí v tyto zimní dny nebývá stabilní, většinou jsme měli štěstí na dobrý sluneční násvit, vyjma okolí Kopidlna, kde jsme se stejně dlouho nezdrželi. Zhruba 20 minut času na objetí přívěsného vozu a hned jsme v 13:40 odjeli z Kopidlna jako Os 11419 zpět. I během zpáteční jízdy se podařilo pořídit pár záběrů při pozdním odpoledním slunci. Denní část fotojízdy končila v 16:15 příjezdem Os 25805 do Mladé Boleslavi. V programu akce však bylo připraveno ještě malé noční focení. Z Mladé Boleslavi byli účastníci akce přepraveni tímto vlakem jako Os 26424 do Skalska, kde proběhlo vlastní noční focení před budovou výtopny a u staniční budovy. Návrat zpět do Mladé Boleslavi po skončení akce byl možný pravidelným spojem ČD Os 16431 s odjezdem v 18:48 ze Skalska. Pro organizátory však den neskončil. Bylo nutné ještě odvézt přívěsný vůz Bdlm do Mšena a schovat „Hurvínka” M131.1081 zpět do výtopny ve Skalsku.

• k063.pdf  jízdní řád trati Bakov nad Jizerou - Dolní Bousov
• k070.pdf  jízdní řád trati Praha - Turnov
• k076.pdf  jízdní řád trati Mladá Boleslav - Mělník